Hernádi Zsolt: A Barátság kőolajvezeték nem sérült
Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója, egy hétfő esti ATV Egyenes beszéd című műsorában határozottan kijelentette, hogy a Barátság kőolajvezetékben nem történt károsodás. A nyilatkozat szerint a tűz kitörése után a vezetékbe az ukrán forrásból beszerzett kőolajat kezdték átszivattyúzni, mivel a régiónak nem volt saját finomítója. Hernádi részletezte, hogy az ukrán kollégák felkérésére, a tűz kiütésekor 35 ezer tonnányi úszóban lévő kőolajat átvettek, és ez a folyamat kedvező feltételek mellett zajlott, ahogy azt a Barátság vezetéken végigfolyó kőolaj bizonyítja.
„Az átvétel két-három napig tartott, és a vezeték állapotát tekintve semmiféle károsodás nem következett be” – emelte ki a vezérigazgató. Hernádi arra is rávilágított, hogy a vezeték működése során fontos elem a tűz lokalizálása és oltása, amely időigényes feladat lehet, főleg ha kőolaj van a rendszerben. A tömbök strapabírását is hangsúlyozta, hiszen a szovjet tervezésű rendszerek – amelyeket a hidegháború idején alakítottak ki – arra lettek tervezve, hogy egyetlen találattal ne lehessen megsemmisíteni a teljes kapacitást.
A nyilatkozat középpontjában az is állt, hogy a vezeték irányító központja messze helyezkedik el a tűzesetek helyszínétől, így nem szenvedett kárt. Hernádi Zsolt megemlítette, hogy az ukrán felektől kapott információk tükrében a tűz oltása után hamarosan várható a vezeték újraindítása. Azonban az ukrán hatóságok által az újraindításról hozott döntés késlekedését technikai nehézségekkel indokolták.
Politikai kihívások a regionális energiaellátásban
Politikai harapófogóba került Magyarország és Szlovákia, akik a Barátság kőolajvezeték déli szakaszát használják. Hernádi hangoztatta, hogy a 2027-ig tartó engedélyezés nem véletlen, mivel a szakértők tisztában voltak azzal, hogy mekkora időre van szükség a kőolaj biztonságos és zökkenőmentes átviteléhez.
A hétvégén történtek – amelyek bár voltak előjelei – lényegesen megváltoztatták a korábbi várakozásokat. A Mol elnöke megjegyezte, hogy most nehéz megjósolni, mi vár a világpiacra. Az elmúlt hónapokban a kőolaj világpiaci ára több mint 10 százalékkal emelkedett. A dízel globalizációját nézve Hernádi azt is kiemelte, hogy a dízel árának emelkedése nem túl meglepő, figyelembe véve, hogy a világ dízel forgalmának körülbelül 20 százaléka a Hormuzi-szoroson keresztül jut el a piacra.
Az üzemanyaggondokat fokozta, hogy a gáznak is nagyobb áremelkedése volt, hiszen az európai földgáz ára 15 euróról 40 forintra emelkedett. E helyzetben Katar bejelentette, hogy leállítja az LNG (folyékony földgáz) előállítást, ami hiányt okozhat. Hernádi figyelmeztetett, hogy a földgáz tárolók szintje már csak 30 százalék, és sürgős intézkedések szükségesek a készletezéshez.
Amikor a jövőbeli ellátási problémákhoz értünk, a vezérigazgató megjegyezte, hogy az árak akkor válnak problémává, ha nincs elegendő áru. „Áremelkedések várhatóak, mivel a kockázatok fokozódnak” – foglalta össze a helyzetet, miközben a Barátság kőolajvezetékhez kapcsolódó kihívások fokozatosan nehezednek a kőolaj beszerzésére és finomítására. Az import függősége a közép-európai régióban jelentős problémát jelent, mivel az orosz szankciók következményeként új források felkutatása elengedhetetlen a fenntartható ellátás biztosítása érdekében.