Déli Körvasút: Budapest legjelentősebb vasúti fejlesztése
Jó ütemben halad a Déli Körvasút 2. ütemének építése, amely az elmúlt évszázad egyik legfontosabb budapesti vasútfejlesztési projektje. Kovács Balázs Norbert, az Építési és Közlekedési Minisztérium kormányzati beruházásokért felelős miniszteri biztosa hangsúlyozta, hogy ez a beruházás kiemelt szerepet játszik mind Budapest, mind a magyar vasúthálózat életében. A projekt keretében új vasúti hidat helyeznek el a Szerémi út és az 1-es villamosvonal felett anélkül, hogy jelentős akadályokat okoznának a közlekedésben.
Ferencvárostól Kelenföldig: Kritikus szakasz felújítása
A Déli Körvasút második ütemében Budapest egyik legnagyobb forgalmú vasúti szakaszát, a Ferencváros és Kelenföld közötti területet modernizálják. Ezen a vonalon halad át Magyarországot érintő három európai uniós vasúti korridor, melyek forgalom szempontjából létfontosságúak az ország számára. Kovács Balázs Norbert kiemelte, hogy itt található a magyar vasúthálózat legjelentősebb Duna-hídja, amely a folyón áthaladó vasúti forgalom több mint 95%-át kezeli.
420 milliárd forintos város- és közlekedésfejlesztés
A mintegy 420 milliárd forintos beruházás nemcsak a vasútközlekedés kapacitását bővíti, hanem pozitív hatást gyakorol Budapest várostervezésére is. A fejlesztés révén napi 60 000 autóval kevesebb terheli majd a fővárosi utakat, jelentősen csökkentve ezzel a forgalmi zsúfoltságot. A projekt ezen kívül a zajterhelést is drasztikusan mérsékli több évtized után zajvédelmi létesítmények kiépítésével, ezáltal javítva az itt élők életminőségét.
Környezetvédelem és zöldterület-fejlesztés
A vasúti fejlesztések ellenére a környezetvédelem kiemelt figyelmet kapott. A projekt részeként nemcsak megőrzik a környék meglévő zöldterületeit, hanem Buda legnagyobb zöldterület-fejlesztésére is sor kerül. Egy új zöld folyosót és közösségi igényekhez igazított pihenőparkokat hoznak létre Újbudán, ezzel jelentősen növelve az itt élők rekreációs lehetőségeit. Az építkezés technológiája biztosítja, hogy a vágányok bővítése ne csökkentse a zöldterületek méretét.
Új megállók, kényelmesebb tömegközlekedés
A projekt keretében két új vasúti megállót létesítenek Közvágóhíd és Nádorkert térségében, amelyek kényelmes kapcsolatot biztosítanak három metróvonalhoz és a város tömegközlekedési hálózatához. Ez jelentős fejlesztés a budapesti tömegközlekedés minőségének és hatékonyságának szempontjából.
A lakosság bevonása és információellátás
Király Nóra, a projekt közösségi kapcsolattartásért felelős miniszteri megbízott hangsúlyozta, hogy a kivitelezés során kiemelt figyelmet fordítanak a környék lakóira. Az éjszakai munkavégzést már korábban leállították a lakosság kérésére, és a zöld területek kialakításával kapcsolatos tervekben továbbra is számítanak az érintettek véleményére. Emellett új látogatóközpontot hoznak létre, ahol a helyiek folyamatosan hozzáférhetnek a beruházással kapcsolatos információkhoz.
Speciális technológia az építkezés során
A Déli Körvasút építésénél alkalmazott technológiák a legkorszerűbbek közé tartoznak. A Szerémi út és az 1-es villamosvonal felett elhelyezett új vasúti híd példája ennek, amelynek 250 tonnás szerkezetét helyszíni szerelést követően speciális technológiával helyezik végleges pozíciójába. Az egyedi technikai megoldások minimalizálják a város működésére gyakorolt átmeneti hatásokat, így a beruházás kivitelezése a lehető legkevesebb kellemetlenséget okozza a lakosságnak.
Egy projekt, amely mindenki javát szolgálja
Kovács Balázs Norbert úgy véli, hogy a Déli Körvasút Projekt Budapest minden lakója és dolgozója számára előnyös. A fejlesztés nemcsak a városi közlekedést teszi gördülékenyebbé és fenntarthatóbbá, hanem a városfejlesztés egyik sarokkövévé is válik, biztosítva Budapest hosszú távú fejlődését.
Forrás: mti.hu/hirek/2025/04/17/ekm-jo-tempoban-halad-deli-korvasut-2-utemenek-epitese