Védett üzemanyagár bevezetése és a társadalmi támogatottság
Az irányadó Századvég Konjunktúrakutató Zrt. legfrissebb kutatása szerint a felnőtt magyar lakosság 67%-a egyetért a kormány döntésével, amely az ukrán olajblokád és az iráni háború által kiváltott energiaválságra adott válaszként védett üzemanyagárat vezetett be. A közlemény szerint a bevezetés körüli információáramlás is figyelemre méltó, hiszen a válaszadók 94%-a már a bevezetést követő napokban értesült az állami beavatkozásról.
A védett ár előnyei
A védett ár, amely a bevezetés időpontjában több mint 20 forintos kedvezményt biztosított a piaci árakkal szemben, nem csupán a költségek csökkentését célzó intézkedés, hanem a jövőbeli üzemanyagárak körüli bizonytalanság megszüntetésének is fontos szerepet játszik. Az érintettek mindössze 30%-a nem támogatja a rendeletet, és csupán 3% nyilatkozott úgy, hogy nem tudott válaszolni a kérdésre.
Részletek a védett üzemanyagárról
A Századvég által végzett felmérés során ezer felnőtt véleményét kérték ki arról, hogy támogatják-e vagy elutasítják a védelem alá helyezett üzemanyagár-rendeletet, valamint arról, hogy hallottak-e a kormány által bevezetett védett árakról. A legfrissebb adatok szerint a 95-ös benzin literenkénti ára 595 forint, míg a gázolajé 615 forint.
A globális és helyi kihívások
Az iráni háború következtében bekövetkezett globális olajár-robbanás, valamint az ukrán helyzet miatt Magyarország különös nehézségekkel néz szembe, mivel az ukrán Barátság vezetéknél több mint egy hónapja nem indították újra a régió olajigényének kétharmadát.* Horvátország pedig jelezte, hogy nem engedi át az orosz szállítmányokat az adriai vezetéken.
Kormányzati válaszlépések
Az ilyen ellátási kihívásokra válaszul a magyar kormány több intézkedést hozott, hogy elősegítse a Barátság újraindítását. A társult megállapodás keretein belül az Európai Bizottsághoz fordultak, és válaszlépésként korlátozták a gázolajexportot, blokkolták az EU 90 milliárd eurós hadikölcsönét, valamint megakadályozták az új szankciós csomag bevezetését, hogy nyomást gyakoroljanak az ukrán vezetésre. Emellett a kormány a stratégiai készletek egy részének felszabadításával is igyekezett biztosítani az üzemanyag-ellátást.
Költségek féken tartása
A hazai autósok terheinek csökkentésére a kormány a védett ár bevezetését tűzte ki célul. A magyar rendszámmal rendelkező autók tulajdonosai — magánszemélyek, vállalkozók és mezőgazdasági termelők — március 10-től a megjelölt árakon tankolhatják az üzemanyagot: a 95-ös benzint 595 forintért, míg a gázolajat 615 forintos áron. A közlemény hangsúlyozza, hogy a védett ár bevezetésével a kormány célja az autósok költségeinek csökkentése volt.
A kép illusztrálja a Mol töltőállomáson található üzemanyagárakat jelző totemoszlopot, amely 2026. március 10-én készült Budapesten. Az állami beavatkozás a piaci árakat célozza meg, és a védett árakat a magyar forgalmú járművekre korlátozzák.