Uniós forrásokból megújul a HÉV-flotta
Vitézy Dávid, a közlekedési és beruházási miniszter keddi Facebook-bejegyzésében bejelentette, hogy hazánk uniós források segítségével lecseréli a HÉV-flottát. Az Európai Bizottsággal pénteken aláírt megállapodás értelmében sikerült 16,4 milliárd euró forrást hazahozni, amely jelentős lehetőségeket rejt a hazai fejlesztések előtt. Ebből következően a kormány közel 6000 milliárd forintot tud majd különböző projektekre fordítani, körülbelül a közlekedési és lakhatási projektek jelentős részesedésével.
E megállapodás keretein belül 42 új, korszerű motorvonat beszerzésére nyílik lehetőség, amelyek 120 méter hosszúak lesznek. Ez a projekt lehetővé teszi, hogy a Szentendrei, a Csepeli és a Ráckevei HÉV vonalán levő évtizedek óta üzemelő, 45-60 éves kocsik helyett új, modernebb szerelvények álljanak üzembe. A közbeszerzési eljárást még az idei évben kiírják, az első új járművek pedig várhatóan 2029-re érkezhetnek meg az országba. Fontos megemlíteni, hogy a finanszírozás teljes mértékben európai uniós forrásból fog megvalósulni.
A miniszter kiemelte, hogy a HÉV-ek üzemeltetését az előző kormány vette át a fővárostól Tarlós István főpolgármestersége alatt, arra hivatkozva, hogy a szükséges fejlesztésekhez kizárólag a kormány rendelkezik elegendő forrással. Az eddigi időszakban azonban a HÉV-ek szintjén nem történt érdemi fejlesztés. Vitézy Dávid felhívta a figyelmet, hogy az előző ciklus elején Lázár János miniszter egy tollvonással leállította az új kocsik beszerzését, és a legutóbbi kampány idején is csupán egy olyan közbeszerzés kiírására volt lehetőség, amelyre egyetlen pályázat sem érkezett.
A közlekedési rendszer egyik legnagyobb problémájaként Vitézy Dávid az agglomerációs szétterülést jelölte meg. Az utóbbi években számos ember költözött vidékről Budapestre, illetve a főváros körüli agglomerációba, miközben gyakran elmaradt a megfelelő közlekedési kapcsolatok kiépítése. Ennek következtében folyamatosan nő az autóforgalom, amely Budapest belvárosának elviselhetetlenségét eredményezi.
A tárca vezetője hangsúlyozta, hogy a minőségi közösségi közlekedés az egyetlen megoldás a problémákra. Ennek fő eleme, hogy a HÉV-ek versenyképes alternatívát kínáljanak az autóhasználattal szemben kényelem, minőség és gyorsaság terén.
Az új járművek beszerzésével tehát célzott lépések történnek a budapesti HÉV-hálózat fejlesztésének irányába, amely elősegíti, hogy a közlekedés ne csupán átjárható, hanem élhető is legyen a fővároson belül és annak környezetében.