Olaszország Terrorizmusellenes Intézkedések Bevezetése a Vasútnál
2026. február 17-én, kedd este, Olaszország belügyminisztériuma rendkívüli biztonsági intézkedéseket jelentett be a vasúti hálózat védelme érdekében, miután anarchista és antifacsoportok egymást követő szabotázsakciókat hajtottak végre. A szabotázsok célja a közlekedés destabilizálása volt, amire a hatóságok azonnal reagáltak.
Az új intézkedések keretében a hatóságok drónok és mesterséges intelligencia segítségével ellenőrzik a vasúti rendszer „érzékeny pontjait.” Az olasz vasúti rendőrség, más hatóságokkal együttműködve, járőrszolgálatot indít a főbb vasútvonalak mentén, és védőkerítéssel övezik a nagysebességű vasutak által használt pályákat. Az intézkedések célja, hogy megerősítsék a több mint 17 ezer kilométernyi olasz vasúthálózat biztonságát.
A Matteo Piantedosi belügyminiszter által vezetett biztonsági csúcstalálkozón született döntés alapján egy sor további biztonsági intézkedést is bevezettek. Ezek között szerepel a vonatok szigorúbb ellenőrzése, valamint a már meglévő „biztonságos állomások” program további erősítése, kiemelten a legforgalmasabb pályaudvarokra.
Az olasz vasúti rendőrség tájékoztatása szerint az elmúlt két hétben összesen öt szabotázsakciót hajtottak végre, ezek nyomozati anyagát pedig átadták az ügyészségnek. A hatósági vizsgálat előre mutat arra, hogy a bűncselekményeket az anarchista csoportok, köztük a Nemesi, Rovescio és No41bis követték el. E csoportok kapcsolódása a bűnelkövetésekkel komoly fenyegetést jelent a közlekedésbiztonságra.
Február 7-én, a téli olimpiai játékok megnyitóját követően Bologna és Pescara térségében robbantottak házi készítésű időzített pokolgépet. Ezt követően négy nappal a Milánó és Lecco közötti vonalon is hasonló támadást hajtottak végre, ami miatt jelentős fennakadások léptek fel. Rómában is történt hasonló incidens, ahol a fővárosból északra és délre induló vasúti szakaszokon okoztak káoszt az anarchista csoportok.
A vasúti rendőrség elemzése alapján az elhelyezett robbanószerkezetek típusa és a gyors egymásutánban elkövetett támadások arra utalnak, hogy a szabotázsakciók előre megtervezettek voltak. Ezen túlmenően a hatóságok megerősítették, hogy fokozott erre vonatkozóan a közösségi oldalak figyelését is végeznek, amelyeket az anarchista csoportok használnak a tevékenységeik koordinálására.
Matteo Piantedosi belügyminiszter hangsúlyozta, hogy az olasz vasútrendszer biztonságának garantálása rendkívül nehéz feladat, mivel a vonalak nagy része lakott területen kívül halad és sok esetben nehezen megközelíthető.
Eközben a Hajrá Olaszország (FI) nevű jobbközép kormánypárt törvényjavaslatot terjesztett elő, amely új bűncselekményként a közlekedési hálózat elleni terroristák támadásait foglalta volna magába. A törvényjavaslat tizenkét évtől húsz évig terjedő börtönbüntetést javasol.
Jelenleg Olaszország vasúti rendszerén naponta több mint 5,5 millióan utaznak. Tavaly összesen negyvenkilenc szabotázsakciót regisztráltak, míg 2024-ben kilenc hasonló támadásra került sor.
Az olasz hatóságok, különösen a rendőrség és a titkosszolgálat, folyamatosan igyekeznek lépést tartani a terrorfenyegetésekkel, hogy megőrizzék a közlekedés biztonságát és a társadalom nyugalmát.