Véget ér a vasútrombolás korszaka Magyarországon
2026. április 25-én a komlói vasútállomáson Vitézy Dávid, a leendő közlekedési és beruházási miniszter, kijelentette, hogy véget ér a vasútrombolás korszaka Magyarországon, és megkezdődik a vasútfejlesztés időszaka. Szavai szerint a jövőben a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére helyezik a hangsúlyt, amely megfelel a Tisza Párt választási programjában foglaltaknak. Az esemény keretében Vitézy különvonattal érkezett Dombóvárról, ezzel megemlékezve a két település, Komló és Dombóvár között 2023 nyarán bezárt vasútvonalról.
A leendő miniszter a városba érkezése után hangsúlyozta az emlékmenet szimbolikus jelentőségét. Szerinte az esemény üzenete egyértelmű: a vasútrombolás befejeződik, és helyére a fejlesztés kerül. A közlekedési tárca célja, hogy új életet leheljen a vidéki közlekedésbe, és emlékeztetett arra, hogy az átvett feladatok között kiemelt helyen szerepel a Komló és Dombóvár közötti vasútvonal újraalapozása.
Vitézy Dávid kifejtette, hogy az új közlekedési politikájuk célja a vidéki felzárkóztatás, és reméli, hogy a jövőben nem csupán különmenetekkel, hanem menetrendszerinti járatokkal is találkozhatnak majd az utasok. A leendő miniszter kifejtette, hogy a közlekedési helyzet átgondolásakor figyelembe kell venni a közúti közlekedés igényeit is, alakítva azt úgy, hogy a vasúti újraindítása se okozzon forgalmi akadályokat.
Kovács Áron, a Tisza Párt képviselője, aki Baranya 2-es számú választókerületét képviseli, elmondta, hogy céljuk Baranya gazdasági és közlekedési megerősítése. Szükségesnek tartja, hogy a régió elfoglalja méltó helyét Magyarország gazdasági térképén, és részt vegyen az ország közlekedési hálózatának fejlesztésében.
A vasútbarátok és helyi lakosok, akik részt vettek az emlékmeneten, kifejezték, hogy elkötelezettek a vasút sorsának felkarolásában, és elítélték a leköszönő közlekedési miniszter, Lázár János által irányított vasútrombolást az elmúlt évek során. Vitézy Dávid szerint a közelmúlt legnagyobb kihívása, hogy Magyarországon a vidéki vasúti közlekedés csökkenése következtében a közlekedési politikában radikális változásokra van szükség.
A jövő vasúti fejlesztései, amelyeket Vitézy Dávid irányít majd, nem csupán lokális, hanem nemzeti szinten is jelentős hatással bírhatnak, formálva a magyar közlekedési rendszer jövőjét.